Swiss International Air Lines
Intercontinental Business Class
Unsere preisegewinnenden Business Class Sitze und Kabineninterieurs sind das Ergebnis von intensiver Zusammenarbeit mit Swiss Cabin Interior Team, Thompson Aero Seating und Bucher Leichtbau. Von der Erfindung zur Gestaltung, Entwicklung und Vielfliegertests direkt zur finalen Produktion vom Vantage Business Class Seat.
Versteckte Abhängigkeiten des Konzeptes
Die Sitzschale formt den Fussraum des Passagiers dahinter. Änderungen an der Front des Sitzes haben einen substantiellen Einfluss auf was sich auf der Rückseite speziell im Fussraum abspielt.
1:1 Modelle
Jeder Schritt der Gestaltungsentwicklung wurde durch das Management aufmerksam geprüft. Unerlässlich für diesen Prozess sind vollfunktionsfähige Modelle, beschichtet mit den aktuellen Oberflächen.
Form trifft auf Funktion
Ein integrales Konzept, kombiniert mit der geschmackvoll vereinheitlichten Kabine und unterstrichen durch ruhige, homogene Oberflächen, welche Komfort und Wohlbefinden fördern.
Gestaltungsbeschränkungen
Flugzeugsitze sind nicht vergleichbar mit einem freistehenden Klubsessel, der Gestaltungsmöglichkeiten im Überfluss bietet. Flugzeuginterieurs haben zahlreiche Beschränkungen. Diese müssen genügend früh in die Gestaltung einfliessen. Die technischen, sicherheitsrelevanten und wirtschaftlichen Sachzwänge beeinflussen die Form des Sitzes massgeblich, somit werden die möglichen Gestaltungsoptionen auf Wenige beschränkt.
Wir bietet ihren Kunden, was sie suchen
Wir entwickelten ein entspanntes geräumiges Ambiente, in welchem Fluggäste sich ausruhen, essen und im flachen Bett schlafen können, ohne durch die Sitznachbarn gestört zu werden.
Regalsystem für Inflight Publikationen
Patrick Lindon wurde durch die Swiss beauftragt, ein Regalsystem für Inflight Publikationen zu gestalten und zu produzieren. Die Produkte werden auf der A320, A330 und A340 Flotte eingesetzt. Die Ablagen tragen das Markenzeichen der Patrick Lindon Systemmöbel T71. Klare Linien, schöne Konstruktionsdetails, kombiniert mit hochwertigen Materialien und dem bekannten Qualitätsfinish. Erhältlich sind sie in vier Ausführungen: Magazingrösse mit einem oder zwei Fächern oder Postkartengrösse mit einem Fenster oder ohne Fenster zur Verteilung von onboard Magazinen, Duty-free Katalogen, Faltbroschüren und Postkarten.
Double-Slot Magazine Rack
Um ein Produkt/Material an Bord zu bringen, müssen wir sicherstellen, dass es bereits zertifiziert, zertifizierbar ist oder wir zertifizieren es für unsere Kunden.Die Zertifizierung eines neuen Produktes das auf dem Flugzeug fest eingebaut wird, braucht, abhängig von der Komplexität, ein bis fünf Jahre.
Double-Slot Brochure Rack
Für das Brochure Rack wurde neben Aluminium für das Gehäuse, auch eine transparente leichte Lexan F2000A Platte für die Fenster verwendet.Beide Materialien erfüllen die nötigen Normen für Flammability, Smoke Density, Toxicity und Heat Release.
